相比与悉尼，墨尔本可能有更多有格调的咖啡馆、看澳式足球的人更多、酒吧的营业时间也更长，但是专家认为在基础设施建设方面墨尔本则落后于悉尼。
新闻集团报道称，这样的评论并非出自悉尼人之口，而是来自两名墨尔本人。
在《悉尼先锋晨报》的人口论坛上，联邦城市、基建和人口部长艾伦·塔奇认为，由于新州政府大力投资基建，并且获得了联邦政府的支持因此悉尼发展迅速。
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正在进行的大型基建项目包括联通悉尼西部的西北连线WestConnex高速路第一期工程竣工，悉尼地铁西北线通车以及悉尼市区内的轻轨项目即将完工。此外还有很多项目正在施工或者进行规划。
在同一场活动上，城市规划咨询公司Ethos Urban的经济部主任克里斯·麦克尼尔说，就算自己是一个骄傲的墨尔本人，但是在看到悉尼基础设施布设的管线是还是不禁赞叹。他认为悉尼领先墨尔本“一到两个经济周期”。
Trains in Melbourne Source: AAP
悉尼VS墨尔本
悉尼目前人口已经超过5百万，大约比墨尔本少25万人。但是从增速上来看，墨尔本的人口增长率是2.2%，悉尼则是1.8%。专家预计墨尔本会在2030年代中期超越悉尼成为澳大利亚第一大城市。
墨尔本和悉尼都是移民城市，且是澳大利亚最大的海外移民聚集地。但是近期由于悉尼生活成本急剧上升，也出现了澳大利亚本国人口流向墨尔本的情况。
墨尔本在基建方面也有大型项目正在进行，包括墨尔本地铁的市区隧道工程和维州政府计划的墨尔本机场地铁线。联邦政府则在2019年选举的时候提出修建墨尔本到吉朗（Geelong）的快速铁路。
悉尼随着城市扩张发展出西部的卫星城市副中心——巴拉马打（Parramatta）。
A report has found there were major flaws in the way federal funding was committed to WestConnex. (AAP) Source: AAP
巴拉马打有地铁、快速路和轮渡与悉尼市中心连接。为了加快平衡悉尼东西部发展，从2000年开始新州政府正在逐步把各部门办公地点迁往巴拉马打。当地还有轻轨项目正在施工。
在宜居方面的测评中，墨尔本一直高于悉尼，而在可持续发展的评估中悉尼则高于墨尔本。
悉尼和墨尔本分别在2011年和2012年成为联邦环境和能源部认可的碳中和城市。
