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尽管大多数墨尔本市民热爱这座城市，但超过三分之一的市民在过去12个月里感觉生活质量有所下滑，一项最新调查揭示了这一现状。
非盈利组织墨尔本委员会（Committee for Melbourne）和研究机构益普索（Ipsos）于本周四发布的《2024年墨尔本生活报告》揭示了这一发现。
报告对1000名墨尔本市民进行了调查，结果显示，尽管81%的市民对居住在墨尔本市区感到满意，但37%的市民却表示他们的生活质量在过去一年里有所下降。
报告指出，墨尔本广阔的郊区给居民带来了诸多挑战。
72%的居民需要依赖汽车或其他交通工具上下班或上下学，相比之下，选择火车（36%）、电车（28%）和公交车（16%）通勤的比例则明显较低。
此外，报告还显示，超过90%的墨尔本市民拥有汽车，而居住在远郊的市民通勤时间普遍比近郊的市民要长。
然而，64%的受访者认为州政府正在推进的公共交通建设项目是他们选择居住地时的一个重要考量因素。
在调查中，近四分之三（72%）的受访者表示支持建设一条通往墨尔本机场的铁路线，这一项目的支持率在所有关键项目中位居榜首。
相比之下，备受争议的郊区铁路环线（Suburban Rail Loop）（58%）和预算超支严重的东北连接线（North East Link）（50%）的支持率则明显较低。
当被问及这项调查时，高级政府部长玛丽-安妮·托马斯（Mary-Anne Thomas）强调，政府有责任实施这些公共交通项目。
她提到，2018年和2022年的州选举中，政府曾向民众提出了建设郊区铁路环线的计划，并获得了广泛支持。
此外，调查还发现，三分之二的受访者更支持在城市远郊建设新的住房，而只有不到一半的人支持在已建成的内城市郊区增加住房密度。
墨尔本委员会负责人马克·梅尔文（Mark Melvin）表示，墨尔本市民最关心的是城市的安全、生活成本和可负担的住房问题。
他指出：“数据表明，墨尔本市民深爱着他们的城市，但让墨尔本成为一个宜居之地的因素正越来越受到压力。对于居住在远郊的人来说，享受城市的生活方式正变得越来越困难。”
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