Parramatta轻轨2019年开工，新州政府称不会出现悉尼轻轨的窘况

连接悉尼西区Westmead至Carlingford的Parramatta轻轨项目一期工程即将在新年开工，当地商户担心会出现悉尼市中心轻轨项目的窘况，丧失客源。

Parramatta Lighrail at Macquarie Street Source: Parramatta Lighrail

Parramatta轻轨项目是新州贝瑞吉克莲政府重大公共基础设施建设项目之一。2019年该轻轨项目中连接悉尼西区Westmead至Carlingford的一期工程即将上马。

新州交通和基建部长康斯坦斯（ Andrew Constance ）在周四表示，得标的建设公司Acciona建设记录良好，在澳洲各地都有建筑项目，其中包括纽卡斯尔、堪培拉的轻轨工程，以及黄金海岸轻轨项目的二期工程。

ABC报道称，Downer 及 CPB Contractors赢得修建轻轨项目的主要合同，价值8.4亿澳元。

Great River City Light Rail (GRCLR) 财团则会提供及运营轻轨网络以及建造车库、车站和电力系统，价值为5.36亿澳元。该财团包括了Transdev公司和CAF Rail Australia公司。Transdev是悉尼内西轻轨项目的运营商，CAF Rail Australia则为悉尼内西线路和纽卡斯尔线路提供车辆。

康斯坦斯表示，Parramatta轻轨项目可以为当地带来永久性的新商业，而Great River City Light Rail财团则会为Camellia当地人带来工作机会。

Parramatta Light Rail Stage 1 route Source: Parramatta Light Rail

新州政府要求工程必须使用当地工人，如果工程延误则会有巨额惩罚，此外施工团队需要在夜间和其他繁忙时段施工。

全长12公里的Parramatta轻轨项目一期工程将会历时5年左右才会开始提供服务，路线会经过Parramatta市中心。

车辆全长45米，载客量为300人，繁忙时段的发车的间隔时间为7.5分钟。

市民担忧工程延误

Parramatta当地居民和商户对于工程进度存在担忧。特别是悉尼市中心的轻轨建设出现严重延误，沿线商家曾抱怨客源下降最终导致无法经营的局面。

当地餐厅店主向ABC表示，他们担心户外的座位无法再招揽客人。

康斯坦斯表示，Parramatta餐馆林立的East Street要在2020年之后才开工。他还表示有信心不会再次出现悉尼市中心轻轨工程中断的情况。

他说：“乔治大街和East Street有很大不同，乔治大街地下有很多非常老的设施。这次是在不同地点进行的不同工程。”

除此之外，还有商业团体要求州政府加快建设进度，尽早动工二期工程。二期工程将会经过Rydalmere, Melrose Park 和Wentworth Point，把Parramatta和奥林匹克公园联系在一起。

悉尼商会西区主任David Borger对《悉尼先锋晨报》说，Parramatta河沿岸的社区错过良好的公共交通已近有太久的时间，不要再让轻轨建设项目出现延误，并表示对于二期工程的担忧。