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近期，澳大利亚某州的司机因违规占用电动汽车充电车位，已累计被罚款近6万澳元。
尽管全澳大部分地区都已实施相关处罚，但仍有一些州、领地及地方政府未对那些违规占用充电车位的司机进行经济处罚。
专家警告，这种做法可能会对部分司机造成不公平。
几周前，南澳大利亚州成为第七个对此类行为进行罚款的地区。
这种违规行为被称为“ICE-ing”，即将燃油汽车停放在电动汽车专用的充电车位上。
同时，电动汽车司机如果不充电而占用充电车位，也会受到处罚。
新南威尔士州、维多利亚州、昆士兰州、塔斯马尼亚州、首都领地和北领地均已制定了相关法规。
然而，当被澳联社（AAP）询问时，只有两个地方政府公开了罚款的具体情况。
新州交通局的一位发言人表示，从2023年1月至2024年3月，该州已对违规停放在电动汽车充电车位的车辆开出了466张罚单，总计罚款58953澳元。
她强调：“只有当电动汽车连接到电源进行充电时，才允许停放在电动汽车充电车位。违反此规定的罚款为129澳元。”
首都领地政府的一位发言人透露，他们在政府运营和监管的停车场中尚未对占用电动汽车充电器的行为进行罚款。
而昆州、维州和塔州的政府部门则将问题转交给了地方市政处理。
墨尔本市和布里斯班市议会的发言人指出，由于这两个城市没有街头电动汽车充电车位，因此没有开出过相关罚单。
斯威本科技大学未来城市交通教授侯赛因·迪亚（Hussein Dia）表示，澳大利亚的电动汽车充电车位仍然供不应求。
因此，确保电动汽车司机在需要时能够使用这些车位显得尤为重要。
他呼吁已实施处罚的地区应明确标示充电车位的使用规定，并在必要时发出违规通知。
迪亚教授还强调了对所有司机进行电动汽车停车位教育的重要性，以便他们了解违规占用充电车位的严重后果。
根据电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）2023年的行业回顾报告估计，截至去年年底，澳大利亚道路上已有超过18万辆电动汽车和812个快速充电站。
其中，新南威尔士州的电车充电站数量最多，达到229个。
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