疫情對該公司的打擊特別大，因為它三份之二收入都來自國際航線——相比下澳航（Qantas）的收入只有三份之一來自國際線。
自從2月以來，新西蘭航空已將其1萬2,500名員工中的4,100人裁掉，而且錄得2002年以來首次業績見紅（虧蝕約4.16億澳元），該公司向政府貸款9億新西蘭元。
澳洲和新西蘭都曾希望本月與對方共建「安全旅遊圈」，但後來第二波疫情席捲奧克蘭和墨爾本。即使澳洲總理莫理遜（Scott Morrison）上周五在國家內閣會議再提這意念，但霍倫不認為會很快實現。
我當然不認為今年會有任何航班飛越塔斯曼海（往返澳洲和新西蘭）。很難相信它會在（明年）3月前出現，而且可能會更久。如果提早實現，我們會開香檳。
霍倫解釋，新冠疫苗可能今年底才推出，亦不會百份之一百有效，可能只有一半有效，而且要分派到全世界會花上數年時間，即使如此也不是每個人都接種。他認為，杜絕新冠病毒不再是實際的目標，各國要學習與病毒共存。
他又表示，當恢復國際航班時，乘客可能要先做病毒檢測才可上機，公司也會加強對病毒的追蹤能力。
目前可在澳洲多個地方接受新冠病毒測試。如出現傷風或感冒症狀，應致電家庭醫生或撥打 1800 020 080 致電「全國新冠病毒健康資訊熱線」，以安排進行測試。
聯邦政府推出的追蹤新冠病毒的應用程式 COVIDSafe 可在手機中的應用程式商店下載。
