要點：
- 經歷 2021 年錄得的強勁銷售數字，中國已成為澳洲第四大汽車來源國。
- 澳洲聯邦汽車工業協會（FCAI）的統計數據，六月份澳洲新車總銷量下跌了 9.7%，但中國汽車品牌在澳洲的市場仍在不斷擴大。
- 協會的 VFACTS 數據顯示，去年售出的每 100 輛汽車當中，就有 7 輛在中國製造。
Cici Yang 表示，從未想過自己會購買中國品牌的汽車，遑論是一次過買入兩部。
現年 28 歲的她，是兩名孩子的母親，在黃金海岸居住。她對大型車輛「情有獨鍾」。在她糾結購買豐田（Toyota）抑或起亞（Kia）汽車的時候，她的丈夫向她介紹了一個中國汽車品牌上汽大通（LDV Maxus）。
她和丈夫在網上看了關於 LDV 的測評影片後，兩人前往黃金海岸的一間展銷廳並進行試駕。試駕後她當場訂購了兩輛汽車：一輛 LDV D90 給自己，價格為 48,000 澳元，一輛 LDV G10 給她的丈夫，價格為 30,000 澳元。
Cici Yang 表示，在發現這輛新車的不足之前，自己曾一度沉迷於其外觀。
她說：「就像是大平治，除了標誌不一樣。」
澳洲澳洲聯邦汽車工業協會（Federal Chamber of Automotive Industries； FCAI）的最新數據 VFACTS 顯示，中國汽車在澳洲的市場正在迅速擴大，其年度總銷量從 2019 年的 17,913 輛飆升至 2021 年的 76,262 輛，增幅達 325.7%。
在整個 2021 年錄得強勁銷售紀錄後，中國超越了美國和德國，首次成為澳洲的第四大汽車來源國，僅次於日本、泰國和南韓。
澳洲聯邦汽車工業協會 6 月份的最新數據，對每月的汽車銷售情況進行了細分。數據顯示，2022 上半年以來，澳洲共售出 49,651 輛產自中國的汽車，佔澳洲所有新車銷量的 9%。
Cici Yang said her LDV was an ideal family car but was surprised how much its value had depreciated in two years. Source: Supplied
值得一提的是，這些數字不僅包括中國品牌的汽車，還包括其他在中國製造的汽車品牌，如 Tesla 的 Model 3 和 Model Y，富豪（Volvo）的 XC60 和 XC40，以及 Polestar 2。
據最新的 VFACTS 數據，2022 年迄今為止，MG 的總銷量為 24,507 輛，目前市場排名第七，較去年同期增長 25%。
其中，MG 3 是 2021 年澳洲最暢銷的小型汽車，總銷量為 13,774 輛，與此同時，MG ZS 以總銷量 18,423 輛成為同期銷量第一的小型 SUV。
The Chinese car market in Australia is expanding. Source: VFACTS
為甚麼購買中國汽車？
作為一名 LDV 的車主，Cici Yang 相信這是一筆「很划算」的買賣。她向 SBS 中文表示，自己在路上駕車時引起很多人注目。
她說：「我在馬路上開車時有很多人向我招手，調低車窗跟我說這個車型太漂亮，問我是甚麼牌子。」
「（在駕車時）我還感到一種民族自豪感。無論我走到哪裡，我都跟人說，快看我的車。它是中國製造。」
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儘管 Cici Yang 一度將她的 LDV 視若珍寶，兩年後她卻以原價的一半將其售出。
「我現在在昆士蘭工作，這邊有很多高速（公路）。開高速就覺得（這輛車）動力不足。 」
「（我感覺它）比同款的歐洲車或者日本車都輕，上高速就有點飄，我有點擔心。」
「（中國汽車）不像德國車一樣讓人感覺那麼有質感，但造型很好。就像中國產的手機一樣，功能很齊全。」
MG was bought by Shanghai Automotive Industry Corporation in 2007. Source: VFACTS
馬建成是一位於墨爾本東南區 Oakleigh 一家汽車維修廠的老闆，他也認為中國汽車在澳洲市場享有價格優勢。
「像 LDV 七座位的那款車，（價錢）不足四萬，相對而言它的配置也是不錯的。經濟條件沒有那麼好的華人大家庭想買七座車的話，都會首選這個車。」
但他告訴 SBS 中文，在他過去 18 年的汽車維修生涯中，很少碰到駕中國汽車的客人。
他說：「我認為中國汽車目前在澳洲整個市場的佔有率還很小。」
他認為，海外顧客對購買中國汽車比較遲疑的原因之一是維修不太方便，尤其是在疫情期間。
此前，一名中國產汽車的客戶向馬建成表示，自己汽車的助力泵出現問題需要維修，但被汽車銷售服務店告知，從原廠家訂購配件需要等待 6 個月的時間。
「他們（汽車銷售服務店）從官方網站訂貨，然後發集裝箱過來，寄到他們倉庫，再送到你的車上。」
馬建成說：「這也導致了很多修理廠建議顧客不要買（中國）國產車，沒零件、不方便維修。」
然而，中國汽車的保修期也會更長。比如， 和 都提供七年的無限制保修期，而大多數其他汽車品牌的保修期則為三至五年。
Mechanic Jordan Ma says there have been delays ordering spare parts for Chinese cars. Source: Supplied
對中國汽車未來的期待
澳洲聯邦汽車工業協會行政總裁韋伯（Tony Weber）表示，新冠疫情對汽車製造業造成的影響仍然持續。
根據 VACTS 的最新報告，澳洲 6 月份的新車銷量整體下滑了 9.7%。
他在今個月較早前的一場記者會上說：「除此之外，烏克蘭戰爭影響了運輸業，導致抵達澳洲的新車總量低於其需求量。」
然而，最新數據顯示，中國汽車在澳洲的銷售量仍然呈現迅速上升的現象。
在 VFACTS 的 6 月份汽車銷售數據中，GWM/Haval 以月銷量 2,440 輛的成績打破了其銷量記錄，取得了第 13 位的史上最佳排名，佔據了 2.4% 的市場份額。
GWM/Haval 作為一個正在不斷發展的中國汽車品牌，在 2021 年的銷量比前一年翻了三倍，很多人認為它在 2022 年剩下的時間裡會進一步增長。
GWM/Haval 的市場營銷主管麥凱威（Steve Maciver）向 SBS 中文表示，他們預計今年將銷售超過 2 萬輛全新的 SUV 和多功能用途車（ute），比去年的總銷量（18,384 輛）增加 8.8%。
麥凱威說：「供應方面的困難阻礙了我們今年上半年的增長速度，但我們對提高之後的供應量充滿信心。」
「此外，像 H6 Hybrid 和 H6GT 等新車型的加入，以及不斷增長的經銷商網絡也將有助於我們實現銷量持續增長。」
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