無人機配送服務
自2019年在昆州東南部推出無人機配送以來， Google母公司Alphabet旗下無人機公司Wing與外賣平台合作，並進一步擴展到墨爾本東的26個區。
該公司政策負責人蘇金（Jesse Sukin）表示，澳洲正成為無人機配送服務的市場領導者。
他說：「我們很高興在一個新的州和城市開始配送，服務墨爾本的東區。」
「我們的顧客使用無人機配送，從準備學校午餐的麵包、日用品，到下午的咖啡或雪糕等。我們能夠提供安全、快速且環保的配送。」
根據資料，Wing訂單平均運送時間 為10 分鐘。 Credit: AAP
墨爾本華人居民憂安全和私隱問題
雖然有關服務目前並未擴展到墨爾本內東區 Burwood，但住附近的華人Tammy，在接受SBS中文訪問時表示，她最擔心的是安全及私隱問題，並表示「不喜歡及不贊成」此服務。
Tammy解釋，無人機設有鏡頭來監測及確定飛行路線，貨品送達後也需要拍照告知商家已確定送貨，這些過程可能會拍到她的家。
她提出：「我如何確定它們是用作配送用途？而非其他用途？飛行途中有機會拍到我的陽台，甚至家中環境，但我是不知道的。」
另外Tammy認爲無人機配送最大問題在於安全。
她表示，住宅區亦有很多障礙物，例如電線杆和樹林，無人機難以確保不會撞在上面。Tammy笑言：「如果有人下單了一碗米綫，有一碗熱湯在你頭頂飛過你怕不怕？」她表示：「若真的有高空擲物，保險公司會賠償嗎？」
另外，Tammy表示空中有很多不可預測因素都會增加危險，例如天氣、風向，雀鳥，甚至電池突然無電，都使她對此服務沒有信心。
儘管無人機配送在昆州已實行5年，Tammy認為布里斯本的居民遠少於墨爾本和雪梨，影響的人也相對較少，因此並不能說服她。
Wing於2019年在布里斯本Logan一個商場天台建立了基地，完成了超過30萬次配送。 Credit: AAP
服務公司官方回應
SBS中文就市民憂慮的問題向Wing發出電郵查詢，公司發言人回應：「該公司的無人機、飛行管理協議及所有與安全相關的運營均由澳洲民航安全局（Civil Aviation Safety Authority）評估和監督。該公司在無人機的設計和操作上符合嚴格的航空安全標準，達到與載客飛機相似的安全水平。」
發言人指出其無人機具有多種安全冗餘（後備）措施，包括備用電池。同時補充：「我們設有安全飛行員，監測運營區域內的天氣和風速，當天氣超過操作容限時會暫停運作。」
只配有低解析度的黑白相機
提及私隱憂慮，Wing發言人指出其無人機配備低解析度的黑白相機，主要用於導航並確保運營的安全和可靠性。
「該公司的無人機不配備高解析度相機。在任何時候，相機的圖像都不會實時傳送給任何人，包括監督飛行的飛行員。相機無法被指向或縮放來查看地面上的物體，實際上在無人機飛行至送貨目的地時，收貨人是無法被識別的。」
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無人機配送服務全面發展的挑戰與困難
Wing自2019年開始在昆州東南部營運，四年前在Logan建立基地，已經完成超過30萬次配送，更稱Logan為「世界無人機配送之都」，但也曾引起不少爭議及問題。
在2022年，布里斯本南區的居民曾就無人機噪音問題向澳洲民航安全局投訴，其中居住於Logan的居民Dan Ling向九號台的節目《A Current Affair》表示，Wing 的無人機每天在他們家上空飛翔近 80 次，形容其噪音像「一群蚊子」，令他非常惱火。
同年，Wing的無人機發生事故，撞向布里斯本南區的一條電欖，造成數千家庭斷電。儘管電力公司Energex表示從未見過送貨無人機破壞輸電網絡，但也引起涉及安全的爭議。
「無人機的噪音是受控的」
WIng發言人表示無人機的噪音是受控的。他對SBS中文指出：「如果你在家裡，你可能不會聽到無人機飛過的聲音。」
發言人亦強調：「該公司已經獲得相關部門的特定噪音批准以操作無人機。該部門對我們的無人機進行了噪音測量，並在批准之前與我們營運地區的地方政府機構密切合作。」
發言人表示：「該公司已修改無人機以減少噪音，最近的改變主觀上幾乎使噪音水平減半。」
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無人機配送如何運作？
Wing的運作方式與外賣平台形式相似，顧客通過應用程序下單並付款。提供的商品包括外賣咖啡、壽司捲和小型超市商品，服務費用與普通配送相同。不同之處在於送貨方式，小型自動無人機配有自己的傳感器和導航系統，通過空中配送包裹。
無人機機身用發泡膠包裹，重5公斤，行駛最遠 7 公里，載重約 1 公斤，並以每小時 110 公里的速度飛行。
無人機從中心起飛，裝載貨物後以約70米高度飛向目的地，距地面七米高度懸停，通過繩索降下包裹。
無人機會在距地面七米高度懸停，通過繩索降下包裹。 Credit: AAP
未來市區發展可行性？
Wing發言人表示，他們正在與更多小型企業合作，而由於目前皆是在購物中心設置無人機，未來發展至市中心可行嗎？
位於布里斯本的咖啡店老闆Julian他過往沒有嘗試過無人機配送服務，但對此服務的實行方式有憂慮。
他接受SBS中文訪問時表示：「我覺得（無人機配送）很方便，但實行起來有問題 。」
Julian的咖啡廳位於近市區的Kevin Grove内，其主要售賣多士、咖啡及手搖飲品，一些方便外賣的輕食。
他認爲使用無人機配送能大大降低運輸成本，但執行可能會遇上各種問題，例如無人機降落的地點有限制、如何確保餐點送到正確的客人手上等。
布里斯本的咖啡店老闆Julian。 Credit: Julian
他同時對運輸過程感到擔憂。他指出：「在遠一些的住宅平房區，澳洲有很多電線杆沒有埋放地下，我感到運送途中勾到電線的機率也很高。」
Julian認爲平台抽取的佣金金額是他會否使用無人機配送的重要因素。他指出目前外賣平台抽佣可能達30%，「如果配送平台願意因爲使用無人機而減低對商家抽取的佣金金額，減到15-20%都可以接受。」
他補充，如果運送途中出現問題，導致送達客人手上的食物不完整，大部份外賣平台都會有「扣錢機制」，申訴後基本上都能取回。由於無人機配送途中可能出現更大的問題，因此他認爲平台對相關措施的安排很重要。
他表示：「如果平台能保證食物送出後，儘管運輸途中出現問題，商家不用承擔任何責任，我會願意嘗試無人機配送服務。」
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