隨著新州的學校假期今日正式開始，雪梨機場將在未來兩周內、迎接超過 210 萬出入境旅客。預計機場周圍也會出現交通及人流的擁擠情況，尤其是出入服務國內機的二號登機大樓。
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有推特用戶發布的照片顯示、雪梨機場周六早上的混亂程度已比上一個假期更甚，旅客人龍由航運大樓排至機場室外的區域。
一位女推特用戶貼文指，今早「雪梨機場很瘋狂。」
機場敦促旅客應提早到達，以便有足夠的時間檢查行李並通過安檢。而有化名Ken的資深機場職員亦建議有意前往機場的乘客，除了提早到達之外，還應在出發前提前作以下準備：
- 別買最便宜的機票—單計經濟艙的機票都會域分不同的票務等級，若買最便宜的級別，因為一旦您需要更改日子，這些機場會較為缺乏彈性。
- 盡量在網上登記—若客人在網上登記，你在機場櫃台的手續服務會相對簡便。
- 盡量少帶行李—檢查會較簡單、及以免一旦有遺失，就要進行䌓複的手續。
機場人手壓力在澳洲開關後一直「有增無減」
Ken解釋，雖然澳航上周曾高調指已增加過千人手解決機場面對的挑戰，但Ken認為，他不相信情況會因而有所改善，估計今個假期地勤的壓力會更大、機場的情況會更混亂。
「可能我比較悲觀，我會覺得情況並沒有改善，甚至可能會更差；因為學校假期除了是澳洲人放假及坐飛機的高峰期外，好多國家亦開始逐步開放給予國民旅遊的機會，有國家甚至已無需疫苗或快速測試己可入境。
「即使澳航增加其地勤人員，亦未必真的有很大幫助。」
「以國際航班的登機大樓為計，若計算澳洲在內，目前大概有五、六間地勤公司，澳航地勤人員可能亦只佔機場的1成多比例，即使澳航已增加人手，但其它航空工作亦需要運作，因此，我認為幫助不大。」
Queues of people are seen at the Virgin and Jetstar departure terminal at Sydney Domestic Airport in Sydney. Source: AAP
「目前，好多崗位經常沒有足夠的基本人手，即例如某航班的工作基本需要十個人，但現在往往只有七人；」
「加班的情況亦經常出現，但都是自願性質，但即使有人願加班可能仍未達到人手的最低要求。」
「人手不足的問題都相對地更嚴重，相對比我入行時，現在亦更難請人，可能出現各種原因，有些人或只會做了很短時間就離開，但亦有些資深的員工會選擇離開機場的行業。」
機場老化亦是構成混亂的關鍵
Ken亦指，機場混亂情況並非單屬出於人手不足問題。
「其實除了人手問題，機場的軟硬件亦會出現問題，包括機場的電腦系統，因為邊防部門要處理出入境的系統，若果同一時間要輸入太多資料，亦有試過系統會死機；」
「硬件而言，亦試過行李輸送帶故障，亦會影響旅客要遲延登機或出現航班延誤，做安檢的政府海關人員，都有時會人手不足...而不單止只是因為地勤人員的人手問題。」
「雪梨機場其實有不少設施已老化而要進行升級工程，例如登機橋或停機坪的泊位，都未必真正足以應付目前的航班量。」
