نکات مهم
- آقای موریسون می گوید استرالیا از مجاری دیپلماتیک برای تحقیق درباره این حادثه استفاده خواهد کرد.
- در بیانیه وزارت دفاع استرالیا آمده است که این حادثه در ۱۷ فوریه و بین یک کشتی نیروی دریایی چینی و یک هواپیمای جاسوسی استرالیایی رخ داده است.
- در مقاله ای که روزنامه دولتی چینی، گلوبال تایمز، منتشر کرده است عنوان شده است که استرالیا در خصوص این حادثه «فرافکنی می کند».
آقای موریسون می‌گوید که انتظار دارد چین درباره این حمله لیزری به یک هواپیمای نظامی استرالیایی توضیحی ارائه کند.
آقای موریسون می گوید استرالیا از مجاری دیپلماتیک برای تحقیق درباره این حادثه استفاده خواهد کرد.
نخست وزیر استرالیا از چین خواست توضیح دهد که چگونه "چیزی که قرار است یک نیروی دفاعی حرفه ای باشد" می تواند چنین اقدام خطرناکی را انجام دهد.
وی روز گذشته دوشنبه ۲۱ فوریه به خبرنگاران گفت: «این کاملا غیرقابل قبول است و بنابراین ما خواستار تحقیق درباره آنچه در این کشتی رخ داده است، هستیم. این کار خطرناک و بی پروا بود و برای یک نیروی دریایی پیشرفته، غیر حرفه ای بود.»
با این حال، پکن می گوید که اتهام حمله لیزری "صحت ندارد" و از تحرکات کشتی چینی به عنوان "ناوبری عادی مطابق با قوانین بین المللی مربوطه" دفاع کرده است.
وانگ ونبین، سخنگوی وزارت خارجه چین روز گذشته در یک نشست خبری گفت: «ما از استرالیا می خواهیم به حقوق قانونی کشتی های چینی در مناطق دریایی مربوطه مطابق با قوانین بین المللی احترام بگذارد و از انتشار اطلاعات نادرست مرتبط با چین جلوگیری کند».
آقای موریسون همچنین روز گذشته این پرسش را مطرح کرد که چرا استرالیا به طور علنی بیانیه ای علیه چین صادر کرده است، در حالی که دولت در گذشته تمایلی به نام بردن از این کشور نداشته است.
او گفت: "این اتفاق رخ داده است. غیرقابل انکار است. این یک کشتی نیروی دریایی چین بود."
نخست وزیر استرالیا افزود: «این امکان وجود داشت که مردم حتی بتوانند این کشتی را از سرزمین اصلی ما ببینند، بنابراین ما این موضوع را فاش کردیم زیرا این موضوع باید عنوان می شد."
آقای موریسون گفت همه کشورهای "صلح دوست" در منطقه باید از چین پاسخ بخواهند.
او گفت: "این بار یک هواپیمای جاسوسی استرالیایی است، بعد چه خواهد شد؟ این نکته بسیار مهم است که چین باید دلیل این اقدام بی پروا را توضیح دهد."
او گفت که کشتی چینی حق دارد از منطقه انحصاری اقتصادی استرالیا، عبور کند، همانطور که کشتی های استرالیایی، ایالات متحده و بریتانیا حق تردد از طریق دریای چین جنوبی را دارند.
او حتی این پرسش را مطرح کرد که اگر وضعیت معکوس می شد، پاسخ پکن چه بود؟
با این حال، در مقاله ای که روزنامه دولتی چینی، گلوبال تایمز، منتشر کرده است عنوان شده است که استرالیا در خصوص این حادثه «فرافکنی می کند».
در این مقاله عنوان شده است که هواپیمای RAAF استرالیایی بسیار نزدیک به کشتی نیروی دریایی چین پرواز می کرد. همچنین در این مقاله نوشته شده است که دو کشتی نیروی دریایی در این حادثه مشارکت داشته اند.
در این مقاله به نقل از یک کارشناس نظامی به نام سونگ ژونگ پینگ، نوشته شده است که "تقریباً مطمئن است" که هواپیمای استرالیایی ابتدا ناوهای جنگی چین را از نزدیک تحت نظر گرفته است.
سونگ گفت: «استرالیا به مردم خود نگفته است که هواپیماهایش چقدر نزدیک کشتی های چینی پرواز می کنند، بنابراین مردم نمی توانستند بفهمند که آیا کشتی های چینی مجبور به انجام اقدامات متقابل دفاعی شده اند یا خیر».
یک کارشناس ناشناس نیز در این مقاله گفته است که تقریباً تمام کشتی های جنگی مدرن مجهز به مسافت یاب لیزری هستند که برای تشخیص فاصله بین اجسام از آنها استفاده می شود.
در مقاله گلوبال تایمز آمده است: «آنها همچنین برای مقاصد غیرنظامی استفاده می شوند و خطر کمی دارند».
در بیانیه وزارت دفاع استرالیا آمده است که این حادثه در ۱۷ فوریه و بین یک کشتی نیروی دریایی چینی و یک هواپیمای جاسوسی استرالیایی رخ داده است.
