Key Points
- Philippines, Malaysia, Đài Loan, Ấn Độ và Việt Nam đã bác bỏ bản đồ chủ quyền mới của Trung Quốc đối với Biển Đông.
- 4,6 ngàn tỷ đô la giá trị thương mại đi qua các tuyến đường thủy đang bị tranh chấp mỗi năm.
- Bản đồ này khác với phiên bản thu hẹp hơn do Trung Quốc đệ trình lên Liên Hợp Quốc vào năm 2009.
Philippines, Malaysia, Đài Loan, Ấn Độ và Việt Nam đã bác bỏ bản đồ vô căn cứ do Trung Quốc công bố thể hiện các tuyên bố chủ quyền của nước này bao gồm cả Biển Đông và bản đồ mà Bắc Kinh hôm thứ Năm cho rằng cần được xem xét một cách hợp lý và khách quan.
Hôm thứ Hai, Trung Quốc công bố bản đồ đường chữ U - đường lưỡi bò - bao phủ khoảng 90% diện tích Biển Đông, nguồn gốc của nhiều tranh chấp tại một trong những tuyến đường thủy có nhiều tranh chấp nhất thế giới, nơi trị giá hơn 4,6 ngàn tỷ đô la Úc (3 ngàn tỷ USD) thông qua thương mại hàng năm.
Philippines hôm thứ Năm kêu gọi Trung Quốc “hành động có trách nhiệm và tuân thủ các nghĩa vụ của mình” theo luật pháp quốc tế và phán quyết trọng tài năm 2016 tuyên bố đường này không có căn cứ pháp lý.
Malaysia cho biết họ đã gửi công hàm phản đối ngoại giao về bản đồ này.
Trung Quốc cho biết đường lưỡi bò này dựa trên bản đồ lịch sử của họ. Hiện chưa rõ liệu bản đồ mới nhất có biểu thị bất kỳ yêu sách mới nào về lãnh thổ hay không.
Đường chữ U của Trung Quốc vòng dài tới 1.500 km về phía nam đảo Hải Nam và cắt vào các vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Việt Nam, Philippines, Malaysia, Brunei và Indonesia.
Bộ Ngoại giao Philippines cho biết: “Nỗ lực mới nhất nhằm hợp pháp hóa chủ quyền và quyền tài phán của Trung Quốc đối với các thực thể và vùng biển của Philippines là không có cơ sở theo luật pháp quốc tế”.
Đối tác Malaysia trong một tuyên bố cho biết bản đồ mới không có thẩm quyền ràng buộc đối với Malaysia, nước "cũng coi Biển Đông là một vấn đề phức tạp và nhạy cảm".
Bản đồ này khác với phiên bản hẹp hơn do Trung Quốc đệ trình lên Liên Hợp Quốc vào năm 2009 về Biển Đông, trong đó có cái gọi là “đường chín đoạn”.
Bản đồ mới nhất có khu vực địa lý rộng hơn và có đường 10 đoạn bao gồm Đài Loan, tương tự như bản đồ năm 1948 của Trung Quốc. Trung Quốc cũng xuất bản bản đồ có đường 10 vào năm 2013.
Khi được hỏi về bản đồ mới nhất, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Đài Loan Jeff Liu cho biết Đài Loan "hoàn toàn không phải là một phần của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa".
Ông nói trong một cuộc họp báo: “Cho dù chính phủ Trung Quốc có thay đổi quan điểm của mình về chủ quyền của Đài Loan như thế nào, điều đó cũng không thể thay đổi sự thật khách quan về sự tồn tại của đất nước chúng tôi”.
Đài truyền hình trung ương Trung Quốc đưa tin hôm thứ Ba rằng Trung Quốc hiện đang tổ chức "tuần lễ công khai nâng cao nhận thức về bản đồ quốc gia".
Khi được hỏi tại sao Trung Quốc công bố bản đồ mới nhất có 10 đoạn so với bản đồ có 9 đoạn, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Vương Văn Bân cho biết Bắc Kinh đã rất rõ ràng về lãnh thổ của mình.
Ông nói trong một cuộc họp báo thường kỳ: “Lập trường của Trung Quốc về vấn đề Biển Đông luôn rõ ràng. Các cơ quan có thẩm quyền của Trung Quốc thường xuyên cập nhật và phát hành nhiều loại bản đồ tiêu chuẩn khác nhau hàng năm”.
“Chúng tôi hy vọng các bên liên quan có thể nhìn nhận vấn đề này một cách khách quan và hợp lý.”
Cuối ngày thứ Năm, Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết các yêu sách của Trung Quốc dựa trên bản đồ không có giá trị và vi phạm luật pháp Việt Nam và quốc tế.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết trong một tuyên bố: Việt Nam “kiên quyết bác bỏ mọi yêu sách của Trung Quốc ở Biển Đông dựa trên đường đứt đoạn”.
Bà Hằng cũng cho biết chính quyền Việt Nam đang tìm cách làm rõ cáo buộc của ngư dân Việt Nam rằng một tàu Trung Quốc đã tấn công tàu đánh cá của họ bằng vòi rồng vào đầu tuần này ở Biển Đông, khiến hai người trong số các ngư dân bị thương.
“Việt Nam phản đối việc sử dụng vũ lực đối với tàu cá Việt Nam đang hoạt động bình thường trên biển”, bà Hằng nói trong tuyên bố gửi Reuters.
Ấn Độ hôm thứ Ba cho biết họ đã phản đối mạnh mẽ Trung Quốc về bản đồ mới đưa ra yêu sách đối với lãnh thổ của Ấn Độ, điều khó chịu mới nhất trong mối quan hệ đầy thử thách giữa hai gã khổng lồ châu Á.
