Cơ quan hữu trách tiểu bang NSW dự báo, tình trạng hỗn loạn vì hệ thống tàu điện của thành phố Sydney quá tải có thể sẽ càng trầm trọng thêm bởi cuộc đại phẫu, sửa chữa lớn ở ga nhà ga trung tâm, Central Station.
Bộ trưởng Giao thông tiểu bang New South Wales, ông Andrew Constance, tuyên bố, công ty Laing O'Rouke đã giành được hợp đồng trị giá 955 triệu đô la để nâng cấp nhà ga này, và công việc đó sẽ bắt đầu ngay lập tức.
Một phần ga Central Station ở Sydney ngừng hoạt động
Trong quá trình xây dựng, nâng cấp nhà ga Central Station, các sân ga số 13 và 14 sẽ đóng cửa hoàn toàn, trong khi các công trình ngầm bắt đầu nâng cấp khu vực nhà ga đã có cả trăm tuổi này.
Cần nhắc lại, đây là nhà ga bận rộn nhất nước Úc, phục vụ hơn 270,000 hành khách mỗi ngày.
Mạng lưới tàu điện của thành phố Sydney ngày càng chịu áp lực lớn kể từ khi một lộ trình khóa biểu mới được công bố vào tháng 11, theo đó bổ sung thêm 1,500 chuyến tàu mỗi tuần.
Phát ngôn nhân đối lập đặc trách Giao thông, Jodi McKay, cho biết tình trạng quá tải vì tăng giờ chạy tàu sẽ càng trầm trọng thêm bởi các công trình nâng cấp ở ga trung tâm.
Thực tế, một phát ngôn nhân của Bộ Giao thông cho biết, trong lịch trình chạy tàu hiện nay thì các sân ga số 13 và 14 cũng đang không được sử dung.
Vào ngày 11 tháng 12, Cơ quan quản lý tàu điện Sydney Trains đã xin lỗi hành khách đi làm sau khi xảy ra việc chậm trễ trong giờ cao điểm vì có tai nạn ở đường tàu.
Một tháng sau đó, hành khách Sydney phải trải qua cơn hỗn loạn vì một loạt các trục trặc, hành khách chen chúc chật kín sân ga vì các đoàn tàu hoặc là bị trễ đến hàng giờ đồng hồ, hoặc không hề thấy hoạt động.
Bộ trưởng Constance thừa nhận rằng việc tái phát triển nhà ga Central Station có thể làm rối tung mạng lưới tàu điện của Sydney.
"Chúng tôi sẽ thực hiện nâng cấp ngay tại ga trung tâm, chúng tôi có thể làm được việc đó mà không gây gián đoạn việc phục vụ hành khách hàng ngày," ông Constance nói.
Trong khi đó, Thủ hiến NSW Gladys Berejiklian có vẻ dè dặt hơn về dự án này.
Bà nói
"Thật không may, việc nâng cấp từng phần một công trình như thế này có thể gây gián đoạn tạm thời và chúng tôi lấy làm tiếc về điều đó.”
"Nhưng chẳng có lý do gì để không làm điều đó, không thể khoanh tay ngồi nhìn mà không cải thiện nhà ga trung tâm chỉ vì sợ nó sẽ gây gián đoạn tạm thời," bà Berejiklian nói.
Theo dự kiến, việc tái phát triển nhà ga Central Station sẽ xây các sân ga ngầm mới cho hệ thống Metro ở Sydney và sẽ bao gồm đường "Central Walk" - một đường hầm rộng 19 mét kéo từ đường Chalmers St nối với hệ thống đường sắt tải trọng lớn, và đường sắt gọn nhẹ, cũng như các tuyến tàu điện ngầm và trạm xe bus.
Những công trình này dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Tuy nhiên, sau khi những đường tàu điện ngầm mới được thực hiện xong thì nhà ga sẽ được hoàn thiện để mở cửa vào năm 2024.
Nỗi lo sợ nhân viên đường sắt đình công
Đã xảy ra 1 cuộc đình công kéo dài 24 giờ khiến cho Sydney bị thiệt hại hàng chục triệu đô la, và ảnh hưởng đến rất nhiều người lao động tại thành phố này.
Những người lao động tại Sydney được chủ gợi ý là tự trả tiền taxi hoặc gửi xe tại khu trung tâm, hoặc xin nghỉ phép vào thứ hai 29/1, khi 9,000 nhân viên hỏa xa đình công.
Theo trang news.com.au, thậm chí một hãng luật với nhân sự lên đến hàng trăm người tại Sydney đã yêu cầu nhân viên có mặt tại sở làm hoặc lấy phép để nghỉ, bởi máy chủ từ xa của hãng có thể bị quá tải vào ngày này.
Công ty này cũng cho biết là mỗi nhân viên có trách nhiệm phải tự lo liệu việc di chuyển đến sở làm, và công ty sẽ không hoàn trả tiền đi lại hoặc gửi xe.
Trong khi đó, theo tờ Daily Telegraph, các nhân viên của hai ngân hàng ANZ và Westpac được khuyến khích làm việc tại nhà, và một số quán cà phê trong khu CBD đã lên kế hoạch đóng cửa vào ngày hôm đó. Một số công ty khác còn cung cấp voucher đi taxi miễn phí cho nhân viên của mình.
