要點
- 優步提交了一份報告，指出其叫車和外送服務價格有可能將大幅上漲。
- 聯邦政府正在參議院就《堵塞漏洞草案》（Closing Loopholes Bill）辯論。
- 該草案旨在為零工工作者提供最低工資以及加班和假日補薪標準，並將剋扣工資（wage theft）定為犯罪行為。
優步提出，如果聯邦工黨政府透過關於工作場所的相關改革，消費者將為外賣送餐和共乘服務支付更高的費用。
參議院正在辯論《堵塞漏洞法案》，該草案將使公平工作委員會能夠為零工經濟工作者設定最低標準，包括加班和假日補薪標準。
然而，優步認為，如果沒有更明確的監管界限，此舉可能將使消費者的旅程費用增加約55%，配送服務費用增加65%。 晚上、周末和公眾假期的價格則有可能將會更高，預計價格的上升將會導致餐廳和咖啡館的訂單減少。
這模型基於的情況，是司機和送餐工作者獲得基本工資、加班和假日補薪、費用報銷和強制退休公積金。
該公司表示，一直廣泛支持聯邦政府為工人提供更好保護的努力，但希望保持工作的靈活性，例如控制零工工作者的工作時間和接受哪些行程。
許多零工人收入低於最低工資
澳洲全國約有25萬名零工工作者，他們是短期僱員，主要從事送外賣等透過手機應用程式進行的工作。
麥凱爾研究所（The McKell Institute）進行的一項研究發現，低工資是這群勞動力中最擔憂的問題，有至少45%的零工工作者的收入低於最低工資標準。
報告也指出，當中有41%的工作者表示加班，但卻沒有獲得加班和假日應有的補薪率（penalty rate ）。
運輸工人工會全國助理秘書麥金托什（Nick McIntosh）上個月告訴SBS新聞，擬議的草案將給予工作者「最低的權利和標準」。
今年8月，就業及勞資關係部長博克（Tony Burke）在全國記者俱樂部發表講話，就這些法律可能會令消費者為送貨上門支付更多費用的擔憂時，回應說：「（剝削）支付低於標準工資會更便宜。」
他說：「奴隸式可能也會更便宜。」
擬議改革有哪些內容？
根據工黨提議的零工經濟改革，使用數碼平台工作的「類似僱員」工作者將獲得與合約員工和僱員不同的分類，並將受到符合其工作性質的專門保障。
新類別將在保障工作彈性的同時也提供最低標準，將監管選項限制在諸如支付和保險等條款上。
《堵塞漏洞草案》上個月被提交給國會，草案還將打擊透過使用外判工來降低員工的協議薪酬標準，並將剋扣工資定為犯罪，同時也為散工 ( casual) 提供成為正式員工的途徑。
在提交給參議院對工作場所改革聽證會的一份文件中，優步表示，現有的措辭基本上賦予了行業仲裁機構「非全面」的權力來監管這新類別。
優步認為，這將為加班和假日補薪標準、退休公積金、用餐休息和休假津貼等條款敞開大門。
該公司呼籲提供一份明確的條款清單，以避免「意想不到的後果和大量的公平工作委員會程序」。
優步一位發言人表示，該公司仍致力於與政府協同努力推動這項重大的改革。
發言人說：「雖然我們提交的意見書概述了該草案的一些潛在影響，但我們相信，只要透過一些切實可行的修訂，更明確地針對平台工作的特殊性質，所有這些問題都是可以避免的 。」
商業團體和聯邦在野兩黨聯盟，對該草案提出嚴厲的批評，並呼籲將不太有爭議的部份拆分出來，以便能夠加快審議。
參議院調查小組預計將於明年2月1日就該草案提交報告。
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